3.1 Mobilní systém pro řízení přetížení silnic
Mobilní systém pro řízení přetížení silnic je důležitou součástí inteligentního informačního systému pro řízení přetížení. Zaměřuje se na mobilní, dočasné a flexibilní scénáře vymáhání a tvoří účinný doplněk ke kontrolním stanicím založeným na zdroji a pevným stanicím pro řízení přetížení silnic.
Díky nasazení přenosných vážících zařízení, mobilních kontrolních jednotek a technologií pro přenos dat v reálném čase umožňuje systém vážení vozidel na místě, okamžité rozhodování o dodržování předpisů a synchronizovanou integraci dat s centrální řídicí platformou. Zajišťuje, že opatření k regulaci přetížení lze rychle nasadit v souladu se skutečnými podmínkami na silnicích a regulačními požadavky.
3.1.1 Rozsah a cíle aplikace
Mobilní systém pro kontrolu přetížení silnic je určen pro provoz vozidel, která nejsou kontrolována u zdroje a spadají mimo dohledový dosah pevných stanic pro kontrolu přetížení. Je nasazován především na úsecích silnic, kde je pravděpodobné přetížení, a poskytuje flexibilní, cílené a v reálném čase kontrolní mechanismy. Systém efektivně doplňuje pevné stanice a eliminuje slepá místa v regulaci.
3.1.2 Složení systému
Mobilní systém pro řízení přetížení silnic se skládá hlavně z následujících komponent:
· Přenosné váhy na nápravy pro vážení vozidel na místě
·Zařízení pro záznam procesní dokumentace v oblasti vymáhání práva
·Vozidla pro mobilní nasazení
· Bezdrátové komunikační zařízení pro přenos dat v reálném čase
3.1.3 Pracovní postup mobilního vymáhání práva
Na základě upozornění vydaných systémem řízení kontroly přetížení nebo skutečných podmínek silniční dopravy, pokud existuje podezření na přetížení vozidla na konkrétním úseku silnice, zřídí místní orgány činné v trestním řízení dočasné kontrolní stanoviště.
Na kontrolním stanovišti jsou k provedení vážení na místě použity přenosné váhy pro měření zatížení náprav. Během procesu kontroly jsou v souladu s postupy definovanými systémem shromažďována data týkající se vozidel – včetně celkové hmotnosti vozidla, zatížení náprav, konfigurace náprav, informací o registrační značce, fotografií vozidel a údajů o řidičích – a v reálném čase jsou přenášena do řídicí platformy.
3.1.4 Vymáhání, řešení a likvidace
Na základě výsledků vážení:
·Vozidla, která splňují předpisy, jsou okamžitě uvolněna;
·Vozidla s spornými výsledky vážení jsou odkázána na nejbližší pevnou stanici pro kontrolu přetížení k opětovné kontrole;
·Vozidla, u kterých je potvrzeno přetížení, jsou povinna vyložit přebytečný náklad v souladu s předpisy.
Systém automaticky generuje záznamy o vymáhání poplatků a dokumenty o pokutách. Řidiči nebo provozovatelé musí provést platbu v předepsané lhůtě. Vozidla, která nezaplatí v požadované lhůtě, jsou zařazena na černou listinu systému a mohou být předmětem dalších opatření, jako je zadržení na místě nebo koordinovaná vymáhací opatření.
3.1.5 Přenosná váha pro vážení náprav
Charakteristiky zařízení
Přenosná váha na nápravové zatížení se vyznačuje kompaktní konstrukcí, nízkou hmotností a vysokou mechanickou pevností, díky čemuž je vhodná pro časté mobilní nasazení a venkovní prostředí.
Výkon měření
Vážicí kapacita jedné plošiny se pohybuje od 1 t do 30 t, v závislosti na specifikaci.
·Přesnost statického vážení dosahuje 0,1 %–0,3 % rozsahu
·Přesnost dynamického vážení při nízkých otáčkách je při použití s přechodovými deskami v rozmezí 3 % rozsahu
Zařízení spolehlivě pracuje v rozsahu okolní teploty od –20 °C do +80 °C.
Integrace dat a systémů
Vážící zařízení podporuje bezdrátový přenos dat se silnou ochranou proti rušení. Více vážících platforem lze flexibilně kombinovat tak, aby vyhovovaly různým konfiguracím náprav. Přístroj podporuje přizpůsobení softwaru, online aktualizace, výběr více typů náprav a vícejazyčná rozhraní, což zajišťuje bezproblémovou integraci s informační platformou pro kontrolu přetížení.
3.2 Systém výběru mýtného
Systém výběru mýtného je klíčovým podpůrným subsystémem informačního systému pro inteligentní řízení přetížení. Poskytuje standardizované a automatizované služby výběru mýtného pro různé scénáře provozu silnic a podporuje koordinované řízení průjezdu vozidel, výběr poplatků a provozní dohled.
Integrací více režimů výběru mýtného s elektronickou identifikací a platformami pro správu backendu systém zlepšuje efektivitu výběru mýtného, snižuje manuální zásahy a zajišťuje přesnost a transparentnost výpočtu mýtného a vyúčtování poplatků. Poskytuje také spolehlivou datovou podporu pro řízení dopravy, regulaci vozidel a provozní rozhodování.
3.2.1 Způsoby výběru mýtného
Systém výběru mýtného podporuje několik režimů výběru mýtného, aby vyhověl různým požadavkům na provoz silnic:
·Manuální výběr mýtného, který vyžaduje, aby vozidla zastavila a provedla platbu v hotovosti, bankovními kartami nebo mobilními platbami;
·Poloautomatický výběr mýtného, kombinující ruční manipulaci s kartami s elektronickou fakturací;
·Plně automatický elektronický výběr mýtného (ETC), umožňující nepřetržitý výběr mýtného pro vozidla vybavená palubními jednotkami.
Výpočet mýtného lze konfigurovat na základě vzdálenosti, typu vozidla, časového období a hmotnosti vozidla.
3.2.2 Provoz systému ETC
Vstupní fáze
Když vozidlo vjede do jízdního pruhu ETC, palubní jednotka naváže krátkodobou komunikaci se zařízením u silnice. Informace o identitě vozidla, technické parametry a údaje o účtu jsou bezpečně ověřeny a jsou generovány záznamy o vstupu.
Fáze na trase
Jakmile vozidlo projede přes brány ETC, automaticky se shromažďují informace o čase průjezdu a poloze, které se přenášejí do backendového systému. Systém vypočítává mýtné na základě segmentů podle předem definovaných pravidel pro zpoplatnění.
Východová fáze
Na výjezdu systém vypočítá celkové mýtné na základě vstupních údajů a trasy. Mýtné se automaticky strhne z účtu vázané platby. Po úspěšném stržení se zaznamená informace o výjezdu a vozidlo je vypuštěno bez zastavení.
3.3 Integrovaná aplikační hodnota
Integrací mobilní kontroly přetížení se systémem výběru mýtného platforma umožňuje jednotnou identifikaci vozidel, sdílení dat a koordinovanou správu. Tato integrace zlepšuje přesnost kontroly, provozní efektivitu a ochranu silniční infrastruktury, což podporuje budování inteligentního a efektivního systému správy silnic.
Čas zveřejnění: 23. prosince 2025