Váha pro nákladní automobily
-
Dynamická váha pro nákladní vozidla s měřením zatížení náprav (osmimodulová)
1. Vlastnosti systému
Dokáže vážit vozidla projíždějící nízkou rychlostí a automaticky určit, zda je hmotnost vozidla nebo zatížení nápravy přetíženo;
Dokáže detekovat počet náprav, skupiny náprav, hmotnost náprav a hmotnost vozidla;
Může generovat kompletní informace o vážení vozidla, včetně typu nápravy, hmotnosti nápravy, skupiny náprav a celkové hmotnosti;
Může přenášet informace o vážení do počítače prostřednictvím datového rozhraní;
Jádrem systému je vyspělé a spolehlivé zařízení, které má modulární konstrukci, snadno se udržuje a rozšiřuje, což zajišťuje vysokou spolehlivost systému.
Systémový software je vyspělý, spolehlivý a data jsou úplná a efektivní a lze je plně sdílet, což efektivně zlepšuje efektivitu práce a v maximální míře eliminuje různé mezery v řízení.
2. Složení systému
Systém pro detekci přetížení a překročení limitu se skládá z osmimodulové dynamické váhy na nápravy ZDG, řídicího přístroje, infračerveného separátoru vozidel, identifikátoru náprav na vážicí plošině, rozvaděče (volitelné vybavení: systém rozpoznávání registračních značek, systém velkoplošného LED displeje, systém hlasových pokynů, systém navádění vozidel, průmyslový počítač, tiskárna jízdenek, nepřerušitelný zdroj napájení UPS, software pro detekci přetížení a překročení limitu, monitorovací systém) a dalšího příslušenství a kabelů. -
Typ dynamické váhy pro nákladní vozidla s měřením zatížení náprav (čtyřmodulové)
1. Vlastnosti systému
Dokáže vážit vozidla projíždějící nízkou rychlostí a automaticky určit, zda je hmotnost vozidla nebo zatížení nápravy přetíženo;
Dokáže detekovat počet náprav, skupiny náprav, hmotnost náprav a hmotnost vozidla;
Může generovat kompletní informace o vážení vozidla, včetně typu nápravy, hmotnosti nápravy, skupiny náprav a celkové hmotnosti;
Může přenášet informace o vážení do počítače prostřednictvím datového rozhraní;
Jádrem systému je vyspělé a spolehlivé zařízení, které má modulární konstrukci, snadno se udržuje a rozšiřuje, což zajišťuje vysokou spolehlivost systému.
Systémový software je vyspělý, spolehlivý a data jsou úplná a efektivní a lze je plně sdílet, což efektivně zlepšuje efektivitu práce a v maximální míře eliminuje různé mezery v řízení.
2. Složení systému
Systém pro detekci přetížení a překročení limitu se skládá z čtyřmodulové dynamické váhy na nápravy ZDG, řídicího přístroje, infračerveného separátoru vozidel, identifikátoru náprav na vážicí plošině, rozvaděče (volitelné vybavení: systém rozpoznávání registračních značek, systém velkoplošného LED displeje, systém hlasových pokynů, systém navádění vozidel, průmyslový počítač, tiskárna jízdenek, nepřerušitelný zdroj napájení UPS, software pro detekci přetížení a překročení limitu, monitorovací systém) a dalšího příslušenství a kabelů. -
VÁHA PRO JÁMY
Obecný úvod:
Jámová váha je nejvhodnější pro místa s omezeným prostorem, jako jsou oblasti mimo kopcovitý terén, kde výstavba jámy není příliš nákladná. Protože je plošina v úrovni terénu, vozidla se k váze mohou přiblížit z jakéhokoli směru. Většina veřejných váh preferuje tento typ.
Hlavními rysy jsou, že platformy jsou vzájemně propojeny přímo, bez propojovacích boxů mezi nimi, jedná se o aktualizovanou verzi založenou na starších verzích.
Nový design se lépe osvědčuje při vážení těžkých nákladních vozidel. Jakmile bude tento design uveden na trh, stane se okamžitě populárním na některých trzích, je navržen pro náročné, časté a každodenní používání. Vážení v husté dopravě a na silnicích.
-
ŽÁROVĚ POZINKOVANÁ TERASA MONTOVANÁ V JAMĚ NEBO BEZJAMOVÁ MONTÁŽ
Specifikace:
* Hladký nebo šachovnicový plech je volitelný
* Skládá se ze 4 nebo 6 U-nosníků a C-nosníků, robustní a pevné
* Středně členitý, se šroubovým spojením
* Dvojitý smykový snímač zatížení nebo tlakový snímač zatížení
* Dostupné šířky: 3 m, 3,2 m, 3,4 m
* Standardní dostupná délka: 6 m ~ 24 m
* Max. dostupná kapacita: 30t~200t
-
BETONOVÁ VÁHA
Betonová plošinová váha pro vážení vozidel s povoleným provozem na silnicích.
Jedná se o kompozitní konstrukci, která využívá betonovou desku s modulární ocelovou konstrukcí. Betonové vany jsou z továrny připraveny k betonáži bez nutnosti svařování na místě nebo umisťování výztuže.
Pánve se dodávají z továrny připravené k betonáži bez nutnosti svařování v terénu nebo umisťování výztuže.
To zjednodušuje instalaci a zajišťuje celkovou kvalitu terasy.
-
SYSTÉM PRO MONITOROVÁNÍ A VÁŽENÍ ZATÍŽENÍ DÁLNIC/MOSTŮ
Zřídit nepřetržitý bod detekce přetížení a shromažďovat informace o vozidle a hlásit je do řídicího centra informací prostřednictvím vysokorychlostního dynamického vážicího systému.
Dokáže rozpoznat registrační značku vozidla a systém sběru důkazů na místě upozornit na přetížené vozidlo prostřednictvím komplexního systému řízení vědecké kontroly přetížení.
-
Stupnice náprav
Je široce používán při vážení nízkohodnotných materiálů v dopravě, stavebnictví, energetice, ochraně životního prostředí a dalších odvětvích; při obchodním vyrovnávání mezi továrnami, doly a podniky a při detekci zatížení náprav vozidel dopravními společnostmi. Rychlé a přesné vážení, pohodlné ovládání, jednoduchá instalace a údržba. Vážením hmotnosti nápravy nebo skupiny náprav vozidla se získá celková hmotnost vozidla akumulací. Má výhodu malé podlahové plochy, menší základové konstrukce, snadného přemisťování, dynamického a statického dvojího použití atd.
-
BEZDŮLKOVÁ VÁHA
Díky ocelové rampě se eliminují práce na základových pracích, neboť betonová rampa vyžaduje jen minimální základové práce. Vyžaduje se pouze dobře rovný, tvrdý a hladký povrch. Tento proces šetří náklady na základové práce a čas.
Díky ocelovým rampám lze mostní váhu demontovat a znovu smontovat během krátké doby a lze ji neustále přemisťovat do blízkosti místa provozu. To enormně pomůže zkrátit přepravní vzdálenost, snížit náklady na manipulaci, potřebu pracovní síly a výrazně zvýšit produktivitu.
